Por otro lado, una tristeza total me invade al leer sobre el estado ferroviario de mi pais, en esta nota publicada tambien por Clarin.com, promesas que otra vez mi presidenta, CFK, no cumple. En este caso, obviamente el lobby sindicalista de transportes terrestres (camioneros) no quiere que el ferrocarril se reactive (es logico, mueve mas gente el gremio camionero), pero esa irresponsabilidad se paga con muchisimos accidentes de transito (ya que nuestras rutas estan infestadas de camiones) por causas humanas. Yo creo en un balance entre el ferrocarril y el servicio de cargas/pasajeros terrestres automotor. Los ferrocarriles cerrados en los 90 deprimieron muchisimas localidades del interior, logrando mayor concentracion (y miseria) en el conurbano bonaerense.
Sigo decepcionado por la calidad institucional de quienes nos gobiernan.
Diego Leonardo Revechini
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( 3 / 5 )Un excelente documento digno de ponerse a llorar. La verdad es que me puse a leerla y casi vomito por lo estupidos que podemos ser.
Pueden leer una copia aqui , pero igualmente los invito a que la lean actualizada (porque seguramente tendra modificaciones) buscandola directamente en el sitio del gobierno de la Provincia de Buenos Aires.
No solamente es un parche tras otro para "corregir" cuestiones
legales (que entran en disidencia con la ley nacional) sino que ademas, genera mas de una controversia cuando no realmente apunta a ser una ley recaudatoria. Considera faltas graves cosas que, por ejemplo, dejan al conductor en situacion de seguir manejando (osea, si es falta grave, ¿como el conductor puede seguir manejando?). Ejemplo: Circular sin la VTV vigente es falta grave, pero la unica medida es retener el registro, rehabilitar al conductor a manejar (con la entrega de un acta infraccion) y seguir dejando circular al vehiculo considerado en falta grave. Otra cuestion es que habilita a los funcionarios publicos (en este caso, quienes controlan, policia, policia vial, agentes de transito, etc) a labrar actas sin ningun otro criterio mas que el del funcionario y claro, las actas labradas van en proporciones de pago, deacuerdo al distrito. Traducido es: Te labro el acta, mi palabra es la unica posible, el ente al cual respondo se lleva un X porcentaje por la falta, osea que recaudo segun la linea que me bajan; como estas cautivo, arreglas o te comes el acta, no hay otro camino. Es decir, inclusive normas creadas para evitar las controversias, terminan siendo el argumento de los funcionarios para el cohecho. Por ejemplo: La VTV es una verificacion hecha por una empresa, la cual certifica que el vehiculo esta en condiciones tecnicas de circular (cuestionable, pero la idea es esa) y sin embargo la falta es grave y la sancion es una multa, y la retencion del registro (para que vallas y pagues o te quedas sin el); la multa minima es de 570 pesos y bueno, esta todo dicho, el funcionario puede presionar porque la ley lo estipula, pero genera muchisimas chances de cohecho. Conclusion: Si antes cualquier
funcionario hacia de "tecnico" vehicular y se le saco esa potestad para que no existiera cohecho, ahora existe la norma "legal" por la cual el mismo funcionario presiona para que exista el cohecho. En mis
pagos se dice "hecha la ley, hecha la trampa" y la trampa es justamente caer por la ley. Mas aun, no existe manera de comprobar el cohecho, ni de denunciar ese cohecho porque no existe manera de defenderse.
La norma tambien queda desvirtuada, porque la idea de la VTV es que existan solo automoviles en condiciones tecnicas de circular avaladas por una empresa, lo cual la misma ley no avala, sino que deja
proseguir el camino de ese vehiculo buscando la medida recaudatoria. Vallamos a la practica, me costa que un amigo, fue parado en la via publica, el funcionario le retuvo el registro "hasta que fuera a la
casa" por dinero para pagar la coima, o sino le labraba el acta y le retenia el registro y entonces el mal "seria peor"; y hablamos de un tipo que tenia la VTV vencida por unos dias como en mi caso. Volviendo al tema principal, la ley tambien indica que la falta grave es sancionada en principio con la retencion del registro de conducir. Como dicha retencion se hace bajo una ley provincial entra en discordancia con la ley nacional (que esta sobre la provincial) que dice que un conductor esta correctamente habilitado con su licencia de conducir y que la misma no puede suplirse con ningun otro documento (el acta de infraccion es el documento sustituto). Asi que el acta solo tiene caracter provincial, y por ende, fuera de ese distrito, no esta habilitado para conducir. Conclusion, es pasible a que en otro distrito sea detenido, su auto secuestrado, y deba ademas pagar una infraccion. Ese ultimo "detalle" no esta contemplado en la ley provincial (ya que no puede dictar normativas nacionales ni
interjuridiccionales); por tanto, la normativa coarta el derecho de libre transito, genera una ilegalidad en si misma, y acarrea un perjuicio al infractor (que se vuelve, pues, mas infractor). Me gustaria saber dicho sea de paso, como procederia el seguro de este mismo infractor (si no lo cubriera en un accidente, en que terminaria este asunto). Desgraciadamente en este pais, hacemos las cosas asi.
Diego Leonardo Revechini
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( 3 / 5 )Bueno, entre la cantidad de pavadas que leo a diario, me tope con la nota de la nacion de la kristi (cfk), nuestra "presi" que como nota , no deja nada relevante, pero los comentarios, paaaaaa chuparse los dedos...
Lo que me rei, hasta agotarme, y no termine de leer los comentarios...
Diego Leonardo Revechini
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( 3 / 5 )Escalar permisos con Windows XP (modificado de http://nohya.wordpress.com/2007/11/09/e ... sional-ii/)
Ya a mi me costo 3 horas probar hasta que encontre este metodo que lo aplicas en 10 minutos.
Obviamente, estas hasta las manos, no tienes permisos de administrador bajo windows XP y tampoco ninguna cuenta administrativa (ni administrator ni administrador, ni nada). Diria, que estas al horno. Pero...
Puedes escalar permisos usando a SYSTEM (un "usuario" que corre cosas a nivel alto del sistema operativo). La historia es sencilla, si tienes un programa corriendo en bajo el usuario SYSTEM, puedes hacer lo que quieras.
La idea es correr un cmd.exe utilizando algun otro programa que llamemos a voluntad, que sea del sistema operativo, y que, ademas, corra bajo SYSTEM.
Necesitaremos:
Un CD boteable (bajo Windows XP sp2 y posteriores calculo, no pude hacerlo en caliente) o una PC que arranque con el que puedas modificar archivos de otro disco.
Nuestro archivo target es sethc.exe que se encuentra en c:\windows\system32; este archivo es la utilidad sticky keys (muy molesta por cierto) pero que corre como SYSTEM. Debemos suplantarla por algo mas util que su molesta ventana, en nuestro caso cmd.exe (c:\windows\system32) con el cual podremos hacer lo que queramos.
Arrancando con nuestro CD o con la maquina y nuestro disco sin privilegios, buscamos la carpeta \windows\system32 y renombramos el archivo sethc.exe como sethc.exe.original (o hacemos una copia, despues deberemos restauralo) y luego copiamos (sobreescribimos) ese archivo con el cmd.exe. Reiniciamos o ponemos el disco en su lugar, y ni bien aparesca la pantalla de login (o biemvenida) presionamos 5 veces la tecla SHIFT. Si todo marcha barbaro, deberia aparecer una ventana de ¡¡¡¡¡CMD!!!!!! Lo unico que queda es cambiar la password del usuario administrador (o administrator) por una nueva ejecutando el comando net users administrador (administrator) passnueva y listo.
Tienes de nuevo tu admin para recuperar tu PC.
Espero que te sirva.
Diego Leonardo Revechini
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( 3 / 5 )Leo en lanacion.com y reflexiono:
Lamentable el suceso. El chófer hizo lo que pudo ¿acaso es de creer que el mismo quiso suicidarse al paso del tren? ¿Acaso poner en duda su pericia al volante, por caso un trabajo que hace a diario? Una ambulancia va en limites extremos de manejo, no nos olvidemos lo que hace. Obviamente el servicio ferroviario es AJENO a lo que ocurre en el transito, ya que para esto tiene barreras y un recorrido delimitado. La situación también era complicada ¿que hubiera hecho yo sensatamente? hubiera pedido por altavoces ayuda de los otros conductores para intentar el cruce; pero claro, tenes a un paciente, con un paro cardiorespiratorio, cada segundo cuenta ¿se entiende?. Lo de la familia me parece lamentable, que al segundo de la tragedia este pensando en contar la indemnización seguramente perpetrada por algún abogado que vio el negocio. ¿Que mensaje deja la historia? "No te juegues la vida por los demás, si no te comes un juicio, podes llegar a terminar en el hospital en coma". Seguimos mal...
Realmente lamento este accidente, y sigo pensando que como sociedad estamos muy mal...
Diego Leonardo Revechini
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( 3 / 10 )Bueno, hoy me engramparon. Trasca que voy para atras y a fondo (mirar...La plata no alcanza y Peor que arruinado)
Historia corta... Me paran en un control policial y me retienen el registro por tener la VTV vencida desde el dia 13 de este mes (estamos a 15 dias aprox del vencimiento). Obviamente tengo que hacer la VTV, y luego ir a recuperar mi registro pago seguramente de una multa voluntaria.
Mientras tanto, en Buenos Aires, miles de patrulleros de la Policia de la Provincia de Buenos Aires y Policia Buenos Aires 2 estan sin sus VTV correspondientes, sin identificacion, en condiciones lamentables muchos vehiculos (ni siquiera deberian estar en la calle) o inclusive (en muchos casos) SIN LAS CHAPAS PATENTES IDENTIFICATORIAS.
Me kabe, no se ni como voy a juntar la plata.
Diego Leonardo Revechini
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( 3.1 / 11 )Bueno, vivo cerca de este rio , una peste. Pagina12 hablaba de este rio en el 2007 ; pero hace algunos años se hicieron obras de saneamiento y encauce, asi que desde hace varios años por suerte, el rio no desborda... sin embargo, les quiero mostrar estas fotos de como esta hoy el rio...
;)
El dedo es mio :D
;)
Si, los arboles estan EN EL RIO
;)
Nulo mantenimiento hidrico de la cuenca del Rio Reconquista
;)
La basura y los arboles caidos en medio del rio fueron de las ultimas lluvias fuertes.
;)
Si si, al fondo de la foto hay arboles DENTRO DEL RIO RECONQUISTA.
Bueno, decir que se vienen las epocas de lluvias fuertes, esta de mas ¿no? Ni hablar que por aca no hay campos de chacareros que desvian agua con canales, lo digo porque a lo mejor a don Scioli se le ocurre decir eso cuando tengamos un metro de agua.
Saludos
Diego Leonardo Revechini
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